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國(guó)內(nèi)的鋼鐵出現(xiàn)了一定的浮動(dòng)，這很大一個(gè)程度取決于我們產(chǎn)品生產(chǎn)的上 游部分，原材料對(duì)這個(gè)過(guò)程有很大的一個(gè)作用，近日，一艘來(lái)自羅馬尼亞 的貨船�？吭诹瞬苠橥ㄓ么a頭，船上承載著56000噸鐵礦石。這是曹妃 甸港口首次迎來(lái)羅馬尼亞的鐵礦石。這既是中國(guó)鐵礦石進(jìn)口多元化的一個(gè) 縮影，同時(shí)也清晰地表明：全球經(jīng)濟(jì)疲軟已經(jīng)導(dǎo)致歐洲國(guó)家的鋼鐵需求低 迷，更多歐洲礦商將會(huì)把更多的鐵礦石輸往中國(guó)。
中國(guó)的鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)了強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)難以滿足基本的原材料的需 求，如果這個(gè)需求對(duì)產(chǎn)品的影響非常大，就一定程度上，就表現(xiàn)得非常的 與偶依賴性，但中國(guó)的鐵礦石需求同樣不景氣，虧損和微利的處境倒逼中 國(guó)鐵礦石在國(guó)內(nèi)的需求下滑，價(jià)格的上升是我們現(xiàn)在遇到的一個(gè)非常有壓 力的事情，這些事情能夠很好的把握這個(gè)基礎(chǔ)。實(shí)際上，需求的疲軟下， 鋼廠與貿(mào)易商的博弈更加微妙，也讓來(lái)華兜售鐵礦石的礦商們的競(jìng)爭(zhēng)更加 明顯。在北方一家較大型貿(mào)易企業(yè)高層看來(lái)，目前，中方要求礦商推遲發(fā) 貨的行為是有的，“往往都是一些貿(mào)易商的行為，鋼廠仍然會(huì)堅(jiān)持按照正 常的速度發(fā)貨。”蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，三 大礦商在鐵礦石質(zhì)量上，高低品位都有，根本區(qū)別不大，這時(shí)候拼的是價(jià) 格，“雖然鋼廠跟礦商可能簽了四五年長(zhǎng)期合同，但我認(rèn)為價(jià)格和量都沒 有確定，價(jià)格不夠低的，鋼廠會(huì)棄之求其次，淡水河谷的海運(yùn)費(fèi)高就是硬 傷”。
鋼廠采取小批量多批次的操作，嚴(yán)謹(jǐn)控制爐料采購(gòu)成本。這讓包括三巨頭 在內(nèi)的礦商們?cè)谌A的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者從河北出入境 檢驗(yàn)檢疫局了解到，截至6月份，曹妃甸辦事處入境鐵礦石原產(chǎn)國(guó)已增至 29個(gè)。目前，除澳大利亞、巴西、印度、秘魯?shù)戎髁鞯V外，來(lái)自日本、塞 拉利昂、洪都拉斯、羅馬尼亞等地的鐵礦也在逐漸增加。淡水河谷方面提 供的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石共計(jì)6.9億噸，其中3億噸從澳大利 亞進(jìn)口，1.3億噸由淡水河谷供應(yīng)。
鐵礦石的采購(gòu)，是依據(jù)我們的采購(gòu)方式來(lái)看的，這些趨勢(shì)在很大一個(gè)程度 上，是有相應(yīng)的表象的，記者采訪到，目前國(guó)內(nèi)鋼廠采購(gòu)意愿并不高，已 經(jīng)不乏一些鋼廠為對(duì)沖成本而采購(gòu)低價(jià)船貨的現(xiàn)象，這些低價(jià)船貨主要是 來(lái)自印尼、伊朗、馬來(lái)西亞等地的非主流礦石。但分析師認(rèn)為，這一情況 或許不可持續(xù)，“鋼廠鐵礦石庫(kù)存明顯低于去年同期，市場(chǎng)形勢(shì)一旦好轉(zhuǎn) 就會(huì)有補(bǔ)庫(kù)需求，可能會(huì)帶動(dòng)進(jìn)口礦價(jià)出現(xiàn)小幅上漲”。
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