進(jìn)口煤“進(jìn)港”壓制國(guó)內(nèi)煤價(jià)

進(jìn)口煤“進(jìn)港”壓制國(guó)內(nèi)煤價(jià)

    煤炭行業(yè)，出現(xiàn)了很大一個(gè)程度的影響，這個(gè)影響對(duì)我們的基本情況， 有一定的影響，如何才能夠把握我們的趨勢(shì)，這就是要我們做出相應(yīng)的 把握，國(guó)際煤價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)形成壓制。7月19日，澳大利亞BJ動(dòng)力煤 價(jià)格指數(shù)最新結(jié)果為87美元，較上期降1.45美元。連續(xù)兩次的下降，使 前期連漲2周帶來(lái)的樂(lè)觀情緒受到打壓。

    指數(shù)是亞洲市場(chǎng)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)，它反映了煤炭買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)現(xiàn)貨動(dòng) 力煤的合同價(jià)，發(fā)貨港是澳大利亞紐卡斯特港，目的港不定，每周無(wú)縫鋼管發(fā)布 一次。中國(guó)煤炭主要從印尼，澳大利亞進(jìn)口，這個(gè)指數(shù)對(duì)亞洲煤炭?jī)r(jià)格 起指導(dǎo)作用。

    國(guó)際煤價(jià)持續(xù)不斷下跌，是壓低中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格的重要因素。目前，環(huán) 渤海動(dòng)力煤價(jià)格與國(guó)際價(jià)格基本接軌。這兩周，國(guó)際煤價(jià)仍然跌跌不休 ，對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)形成壓制。

    國(guó)際煤價(jià)不斷下跌，使其漸漸接近開(kāi)發(fā)成本。部分樂(lè)觀人士認(rèn)為，這表 明國(guó)際煤價(jià)基本見(jiàn)底，或者再下跌幅度有限。但是，廣西萬(wàn)通物流公司 林惠江認(rèn)為，國(guó)際煤價(jià)起碼還有一個(gè)月的下跌時(shí)間。一位煤炭央企人士 對(duì)國(guó)際煤價(jià)止跌并不認(rèn)可。

    國(guó)際煤價(jià)連續(xù)不斷陰跌，使進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格更為低廉，進(jìn)而沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)煤炭行業(yè)分析師安志遠(yuǎn)認(rèn)為，我國(guó)環(huán)渤海港 口煤炭主要消費(fèi)市場(chǎng)在華東和華南，而進(jìn)口煤炭主要市場(chǎng)也在華東、華 南，進(jìn)口煤炭大量涌入，對(duì)港口動(dòng)力煤價(jià)格形成較大沖擊。

    煤炭是我們鋼鐵生產(chǎn)的上游，如果不能夠很好的控制好上游，就會(huì)產(chǎn)生 一定的錯(cuò)誤，煤炭專(zhuān)家表示，國(guó)際煤價(jià)下跌，有其深刻的背景。其一全 球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。其二是美國(guó)頁(yè)巖氣革命，使天然氣價(jià)格逐步降低，美 國(guó)煤炭成為滯銷(xiāo)品。如果2012年美國(guó)繼續(xù)增加全球海運(yùn)煤炭供應(yīng)，將成 為助推國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅度下滑的重要因素，這也是我們要注意的，只 有控制了上游的變化，才能夠很好的做到下游的控制。

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